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水平分散力橡胶支座更换施工

桥梁LNR水平分散力橡胶支座更换安装厂家 + 包工.包料.包施工.包维护

当LNR水平分散力橡胶支座采用焊接连接时,在支座顶,底板相应位置处预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板,聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。如水平分散力橡胶支座,施工安装时应采取临时支撑措施,安装橡胶支座的时候先待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5。公司主营:“LNR水平分散力橡胶支座”,“水平分散力橡胶支座”,“水平分散力橡胶支座更换”,“桥梁LNR水平分散力橡胶支座”。

不同于LNR水平分散力橡胶支座其中间层橡胶和钢板布置与桥梁LNR水平分散力橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于桥梁LNR水平分散力橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀的特点,坡形支座能有效的解除粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与水平分散力橡胶支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。公司主营:“水平分散力橡胶支座更换”。

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LNR水平分散力橡胶支座厂家
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LNR水平分散力橡胶支座厂家
ENGINEERING CASE LNR橡胶支座 工程案例

水平分散力橡胶支座更换 工程案例

LNR水平分散力橡胶支座特性有结构简单、组装便捷、节约钢材、质优价廉、保养简单、便于更換等,在水平分散力橡胶支座表层粘复1层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成桥梁LNR水平分散力橡胶支座它除了纵向刚度与弹性变形,能承载竖直承载力及适用梁端运转外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可让梁端在四氟板表层自由滑动,水平移动不受到限制,非常适合中、小承载力,大移动量的公路桥梁应用。公司主营:“LNR水平分散力橡胶支座”,“水平分散力橡胶支座”。

LNR水平力分散型橡胶支座是按照现行国家标准及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的桥梁构件系列产品,推荐用于7度(0.10g)及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。该产品是在充分调研多个系列普通板式橡胶支座及使用现状的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的新产品,主要解决了普通板式橡胶支座剪切位移小和抗滑能力差,无可靠连接以及质量管控难度大等问题,是常规桥梁工程的新选择!公司主营:“LNR水平分散力橡胶支座”,“LNR橡胶支座”。

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